За данък от 300 лева се договориха общински съветници и таксиджии в Добрич
Припомняме, че такова бе и предложението на кмета Йордан Йорданов, внесено на сесията през септември но тогава докладната му записка не бе приета и отложена за октомври от местния парламент. С него той предложи първоначалноо определеният данък от 590 лева да бъде намален на 300 лв.
Председателят на Общинския съвет Иво Пенчев подчерта, че след въвеждането на новия данък е патентен данък, което означава, че таксиметровите шофьори са освободени от плащане на корпоративен данък или на подоходен данък. Освен него, те не плащат други данъци.
Кметът Йордан Йорданов заяви, че продължава да стои зад думите си и настоява данъкът да бъде намален на 300 лева.
Венелин Златев, един от таксиметровите шофьори, представи разчети за приходите и разходите на работещите в бранша в Добрич. Според тях, средният пробег на ден е 70-100 км, от които две трети е платен. При цена от 0,85 лева за км средният оборот на ден е 44 – 45 лева или 12 600 лева за година с работни 280 дни. В същото време разходите са 9178 лева – за осигуровки, счетоводство, автомивка, заверка на пътна книжка, закупуване на пътна книжка, смяна на консумативи, гориво, акумулатор, гуми и др. Така той изчислява, че печалбата им е 3 422 лева за година или по 285,16 лева на месец. За нашия квалифициран труд получаваме по-малко от половин работна заплата, подчерта той.
Според Красимир Димитров, нормалният размер на данъка за град с размерите и населението на Добрич е 300-350 лева.
Началникът на ДАИ, който е и член на комисията по транспорт Стефан Милев, заяви, че за последните осем години се отчита спад на приходите на таксиметровите фирми с 20-27 %. „За мен данък от 300 лева е основателен, още повече, че през последните години има и увеличение на данъци, осигуровки, винетки. Той трябва да е поносим за фирмите, които ще извършват тази дейност. В резултат на това превозвачите ще излязат „на светло“, каза Милев. И допълни, че данъкът трябва да е такъв, че да не се отразява на цената.
Превозвачите настояха поне половината от събраните суми от този налог да се използват за подобряване на пътната инфраструктура – за ремонт на улиците, на тротоарите.
Председателят на Общинския съвет пое ангажимент да провери възможността данъкът да се плаща на вноски, както и според времето, през което се упражнява таксиметрова дейност.
Превозвачите поставиха въпросите за качеството на ремонтите на улиците, за нелегалните таксита и др.
Последни новини
За първи път в Европа А1 демонстрира на живо непрекъсваеми 5G и роуминг услуги на границата с Гърция
20:35, 24 апр 24 / Свят
Въпрос на европейски ценности
08:12, 22 апр 24 / Idealisti
Община Сливен ще продължи да подкрепя дейността на доброволните формирования
07:16, 21 апр 24 / Регионални новини
Добави коментар